来源：平顶山晚报

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时间：2024-02-21

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“市区矿工路与长青路交叉口附近，机动车道上有一道坑槽，影响通行……”2月17日上午，市道路和照明设施维护中心的常杰和允长安刚到班上，就接到市城管局智慧城市运行服务中心转来的一条信息。

镐头、铁锹、沥青、平板振动器……常杰和允长安带着工具和施工材料迅速赶到现场。坑槽宽三四十厘米，自北向南横贯整个路面。“估计是以前开挖路面回填时土没有压实，经车辆碾轧后造成的。”允长安说。

修补的路面不足40平方米，机械无法施展，只能人工作业。两人将铁锹、镐头都用上了，铣刨、清扫、铺沥青、局部找平、新旧衔接处拉直、碾轧，每一道工序都干得一丝不苟。

“修补路面其实是个精细活，机械够不到的地方都要靠人工，这时就得靠手的感觉。每一道工序都找直、找平，力争不差分毫，这样修出来的路即使车辆高速通过也稳稳当当的。”常杰说。

两个多小时后，路面修复完毕。两人还没歇口气，又接到单位巡查人员反馈——市区湛河南路与光明路交叉口西50米附近有一处路面坑洼不平，两人又带着工具赶往湛河南路。

近日，记者在市区建设路东段河南平高电气股份有限公司门前见到翟利冰、石金花时，她俩正和其他同事一起修补路面，干得热火朝天：移除路缘石、拆除绿化带、清理杂物、夯实路基、铺设砂石……手搬、锹挖、用扫帚扫。

“干这一行没有男女之分，男同志干的活，我们女同志一样不少干。”翟利冰说，“路面出现坑槽、破损、下沉等问题，如果不及时修补，破损面积就会扩大，路面会变得坑坑洼洼。所以只要发现类似的路面病害都要第一时间处理。”

翟利冰今年41岁，石金花今年44岁，两人都在养护班干了20多年。“修补路面，需要炒砂，要占道施工，为了不影响市民白天正常出行，较大型的道路维修一般安排在晚上。”石金花清楚地记得，2022年冬天的一个晚上，寒风刺骨，她骑着电动车从市区矿工路与东环路交叉口附近的家里出发，前往市区建设路（光明路至西环路段）修补破损路面。

“从光明路口沿着建设路一路向西，一直修补到新华区焦店镇附近，一共30多处病害路面，点多线长面广，一直干到凌晨5点多。”石金花说，因为太冷，当晚她被冻哭了。

“养护班共15人，主要负责全市59条主干道的日常维护、人行道修整、道路病害处理等。人少活多，所以女同志也只能当‘女汉子’用。”市道路和照明设施维护中心养护班班长欧阳晓亚说。

据了解，仅春节假期，该中心就先后修补了凌云路、建设路、平宝大道等处的人行道方砖8处；维修人行道道牙两处。此外，还维修湛河南路、开源路、矿工路等路面坑槽百余处。